Ранее компания-производитель также поставила материалы для оснащения «Урала», «Якутии» и «Чукотки».
В европейской части России необходимо построить новую верфь. Об этом заявил глава ВТБ, председатель совета директоров ОСК Андрей Костин в интервью изданию «Фонтанка».
И мы считаем, что существует потребность в строительстве новой верфи в европейской части страны. Я за 8 месяцев объездил все эти предприятия. Это как экскурсии в исторический музей. Вот это построено при царе таком-то, это — при императоре таком-то. Ну, ребята, чему радоваться? Нужны современные верфи, сегодня у судостроения абсолютно другие технологии, рассказал Андрей Костин.
Он отметил, что для того, чтобы строить крупнотоннажный гражданский флот, нужны другие глубины, в Неве так не разойдешься.
Жизнь заставляет двигаться. Но Питер хорош как база, все равно Питер или рядом с Питером, потому что здесь, например, вузы — трудовой потенциал, даже целые династии, — это, конечно, надо использовать, рассказал Андрей Костин.
Ранее компания-производитель также поставила материалы для оснащения «Урала», «Якутии» и «Чукотки».
Судно построено для компании «Островной-краб».
Директор Дирекции морского и речного транспорта ГТЛК Рената Еремина отметила ряд причин.
Суда предназначены для аварийно-спасательных работ в пятне нефти/нефтепродуктов с температурой вспышки более 60 °С для выполнения ряда операций.