Они будут эксплуатироваться на пригородных линиях внутренних водных путей и прибрежных районах.
Комиссия Росморречфлота проинспектировала строительство судов для подведомственных организаций на верфях Хабаровского края. Группа посетила Хабаровский судостроительный завод, где ведётся строительство несамоходного землесоса проекта 4395 «Амурский-203» и Амурский судостроительный завод, где ведется постройка спасательного судна «Керченский пролив» проекта MPSV06.
Совместно с руководителем Речводпути Михаилом Дробиным, руководителем администрации Амурводпуть Александром Савиным и генеральным директором завода Михаилом Боровским представитель Росморречфлота обсудил вопросы сотрудничества по обновлению отечественного флота и осмотрел производственные мощности Хабаровского судостроительного завода.

После сдачи землесос будет использоваться для поддержания необходимых глубин на участках внутренних водных путей в Амурском бассейне. Производительность земснаряда составляет 700 куб. метров в час. Ввод судна повысит безопасность судоходства и увеличит грузовые и пассажирские перевозки внутренним водным транспортом.
В Комсомольске-на-Амуре председатель комиссии Алексей Петров проинспектировал ход строительства многофункционального аварийно-спасательного судна «Керченский пролив» проекта MPSV06. Достроечные работы ведутся на Амурском судостроительном заводе (входит в ОСК). Планируется, что ходовые испытания будут проведены в декабре 2024 года.
Также состоялось рабочее совещание с генеральным директором ФКУ «Дирекция госзаказчика» Леонидом Машаевым, руководством и инженерами завода, на котором обсудили вопросы строительства и перевода судна для достройки и испытаний на сдаточную базу предприятия во Владивосток. Также были согласованы решения для обеспечения сдачи заказа в установленные контрактом сроки.
Судно мощностью 7 МВт будет использоваться Морспасслужбой для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства, поиска и оказания помощи судам с эвакуацией и размещением людей.
Они будут эксплуатироваться на пригородных линиях внутренних водных путей и прибрежных районах.
Средства, полученные в результате роста капитализации, планируется направить на развитие республики.
Приему нового корабля в состав ВМФ России предшествовало успешное проведение заводских ходовых и государственных испытаний.
Разговор о крупнейших проектах, судостроении и судоремонте региона.