Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Судостроительные заводы в Астраханской области обеспечены заказами на два года вперед — в настоящее время общий портфель заказов в судостроении составляет 50 млрд рублей. Об этом сообщил глава региона Игорь Бабушкин, отчитываясь перед депутатами думы Астраханской области о результатах деятельности правительства региона за 2023 год.
Отмечу, что за пять лет при поддержке президента России и при содействии федерального правительства нам удалось возродить региональное судостроение. Наши корабелы полностью обеспечены заказами на два года вперед, — цитирует ТАСС Игоря Бабушкина.
Он напомнил, что в 2023 году на астраханских верфях завершилось строительство колесного теплохода, двух танкеров-химовозов и двух земснарядов. Началось производство четырех контейнеровозов, каждый из которых способен вместить более 500 контейнеров. В этом году в Астрахани началось строительство четырех сухогрузов проекта RSD-81, а также шести самоходных земснарядов по заказу Государственной транспортной лизинговой компании. По заказу санкт-петербургского завода «Северная верфь» на площадке АСПО строится плавучий док — стратегически важный проект для обновления гражданского и военно-морского флота страны.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.