Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
В понедельник, 13 мая китайская верфь Jiangsu Haitong Offshore Engineering Equipment (JSHT) сдала новый балкер 76 000 тонн Guoyuan 701, для компании Fujian Guohang Ocean Shipping.
Судно Guoyuan 701, спроектированное Шанхайским научно-исследовательским институтом гражданского кораблестроения (SDARI), имеет длину 225 метров, ширину 36,5 метра и осадку 18,8 метра.
Благодаря целому комплексу передовых технологий на борту судна удалось снизить выбросы углекислого газа, повысить экономическую эффективность. Автоматическая система управления судна позволяет мониторить энергоэффективность и энергопотребление судна в режиме реального времени.
Напомним, d июле 2023 года Guohang Ocean Shipping подписала контракты с JSHT на строительств балкеров дедвейтом 76 000 тонн и 73 800 тонн по схеме 4+2+2. Ожидается, Guohang Ocean Shipping будет получать новое судно каждые 1-2 месяца.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.