Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
Компания «Навис», российский разработчик систем автоматического управления движением судна, поделилась с «Медиапалубой» первыми изображениями внешнего вида проекта безэкипажного катера (БЭК) «Сардина». По словам разработчиков, новое судно будет отличаться от известных отечественных аналогов нестандартной конструкцией и формой корпуса.
Применяемая форма корпуса позволяет, благодаря значительному снижению бортовой и килевой качки, радикально снизить погрешности измерений аппаратуры БЭКа и способствует увеличению точности обсервации. К тому же достоинством такой формы корпуса являются прекрасные мореходные качества, подтвержденные практикой использования концепции «Wave piersing» как на скоростных судах, так и эксплуатацией аналогичных зарубежных судов автономного судовождения.
Низкий центр тяжести, благодаря использованию плавникового бульб-киля с размещенным в нем батареями и аппаратурой ГАС, позволяет стабилизировать БЭК при движении в условиях волнения, что позволяет эффективно использовать его для задач гидрографии и прочих, требующих высоких точностей измерений. БЭК оборудован водометным движителем со всеракурсным соплом и двумя подруливающими устройствами, которые обеспечивают возможность высокоточного удержания на заданной траектории движения при низких скоростях, а также достижения целей динамического позиционирования.
Мы видим большой интерес наших заказчиков к разрабатываемому БЭКу, что обусловлено не только рядом применяемых инновационных решений и автоматических режимов судовождения, но и качественными характеристиками автоматического удержания БЭК над точкой или областью на морском дне, — комментирует директор по продажам компании «Навис» Александр Беспятов. — Кроме того, наш опыт в управлении движением совместно с опытом наших партнеров в судостроении, позволяют нам ожидать превосходных мореходных характеристик безэкипажного катера.
Буду рад ответить на все вопросы, связанные с БЭК, в рамках предстоящего Морского конгресса во Владивостоке 30-31 мая 2024 года.
В настоящий момент на стапелях компании «Компан Марин» завершены работы по изготовлению корпуса, идет монтаж двигателей и движителей.
Корпус БЭК изготовлен методом вакуумной инжекции на базе эпоксивинилэфирного связующего и имеет габаритные размеры:
| Длина наибольшая | 5,75 м |
| Ширина наибольшая | 1,2 м |
| Стандартное водоизмещение | 1600 кг |
БЭК «Сардина» разрабатывается компанией «НАВИС» совместно с предприятием «Компан Марин», первые ходовые испытания БЭК планируются на лето 2024 года.
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.