Сегодня, 6 мая 2024 года, на Средне-Невском судостроительном заводе прошла торжественная церемония спуска на воду головного экскурсионно-прогулочного катамарана проекта «Соммерс» — «Бастион» и четвертого скоростного катамарана проекта «Котлин» — «Форт Тотлебен». Одновременно на заводе был подписан акта приема-передачи первого пассажирского экскурсионного теплохода проекта «Сити Круиз».
«Медиапалуба» была в числе приглашенных на мероприятие, делимся самыми важными моментами с места событий.
В торжественной церемонии спуска судов на воду приняли участие генеральный директор «Нева Тревел» Юрий Набатов, генеральный директор Средне-Невского СЗ Владимир Середохо, статс-секретарь — замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов.
Присутствовала и руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу – она же стала крестной матерью катамарана «Бастион».
Катамаран «Бастион» — это головное судно серии из 4 экскурсионно-прогулочных катамаранов проекта 04710 «Соммерс». Эти суда будут осуществлять перевозки в акватории фортов Кронштадта и доставлять пассажиров к полностью изолированным от берега фортам «Кроншлот» и «Император Александр Первый», которые в рамках проекта «Остров фортов» к 2026 году будут отреставрированы и открыты для посещения.
Проект 04710 «Соммерс» был разработан петербургским проектно-конструкторским бюро «Форсс Технологии» по заказу «Невы Тревел».
По условиям контракта, заключенного в конце 2022 года, первая пара катамаранов выйдет на линию в навигацию 2024 года, вторая — в 2025 году.
Путем народного голосования для четырех катамаранов проекта 04710 были выбраны названия в честь элементов фортификационных сооружений времен Петра Первого: «Бастион», «Равелин», «Габион», «Капонир».
Основные характеристики пассажирских катамаранов проекта 04710 «Соммерс»: | |
Длина, м | 25,8 |
Ширина, м | 7,5 |
Водоизмещение, т | 70 |
Автономность, миль | 500 |
Мощность двигателей, кВт | 2х250 |
Экипаж, чел | 3 |
Пассажировместимость, чел | до 120 |
Ранее, мы публиковали фоторепортаж с подготовки судна к спуску.
Катамаран «Форт Тотлебен» — это четвертое судно серии из 6 скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин». Он будет курсировать на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов», в навигацию этого года. Первая пара катамаранов данного проекта — «Форт «Кроншлот» и «Форт Пётр I» — вышли на линию в 2023 году.
Проект пассажирского катамарана 04580 «Котлин» был адаптирован проектно-конструкторским бюро «Форсс Технологии» по заказу и при активном участии «Невы Тревел». При проектировании учтен опыт работы судоходной компании и особенности эксплуатации в условиях акватории Санкт-Петербурга и выхода в Финский залив. Катамараны могут проходить под сводами петербургских мостов, обладают высокими скоростными и мореходными качествами.
Пассажиры в количестве до 200 человек (в т.ч. лица с ограниченными возможностями) размещаются в комфортных условиях в салоне и на открытой части верхней палубы. Эксплуатационная скорость судна составляет 26 узлов (ок. 50 км/ч). Строительство судов ведется под надзором Российского морского регистра судоходства.
Уникальность катамарана заключается в совмещении качеств речного судна с низким волнообразованием и прибрежного судна с повышенными мореходными качествами.
Вторая пара катамаранов выйдет на линию в навигацию 2024 года, и третья — в 2025 году.
Характеристики пассажирского катамарана проекта 04580 «Котлин»: | |
Длина габаритная, м | 32 |
Ширина наибольшая, м | 8,7 |
Высота надводного борта, м | 1,4 |
Осадка габаритная, м | 1,32 |
Мощность двигателей, кВт | 2х882 |
Мореходность, баллы | до 4 |
Скорость максимальная, уз. | ок. 30 |
Пассажировместимость, чел. | до 200 |
Экипаж, чел. | 3 |
Корпус и надстройка |
алюминиево-магниевый сплав
|
В ходе сегодняшнего мероприятия на заводе был так же подписан приемный акт на однопалубный теплоход «Сити Круиз-1» – головное судно проекта 04240 «Сити Круиз».
Два теплохода строятся в рамках лизинговой программы «Машпромлизинга» по контракту с СНСЗ. Эти теплоходы предназначены для экскурсионных перевозок пассажиров в количестве до 90 человек по малым рекам и каналам Санкт-Петербурга. Суда адаптированы для работы в малых реках и каналах Санкт-Петербурга с учетом низких мостов.
Два теплохода выйдут в навигацию в сезоне 2024 года.
Ранее, судоходная компания «Нева Тревел» сообщала, что планирует запустить в Санкт-Петербурге к 2030 году до 10 новых пассажирских теплоходов проекта «Сити Круиз».
Основные характеристики теплохода проекта 04240 «Сити Круиз»: | |
Длина габаритная | 21,3 м |
Ширина габаритная | 5,55 м |
Осадка габаритная | 0,64 м |
Водоизмещение | 40,21 т |
Мощность ГД | 2*63 кВт |
Эксплуатационная скорость | 7 уз. |
Автономность | 500 миль |
Экипаж | 2 чел. |
Пассажировместимость | 90 чел |
Класс | РКО Р 1,2 А |
Регулярное водное сообщение между Петербургом и Кронштадтом было возобновлено три года назад после почти десятилетнего перерыва благодаря совместным усилиям проекта «Остров фортов» и судоходной компании «Нева Тревел». Тогда же для гостей парка был открыт экскурсионно-прогулочный маршрут вокруг фортов Кронштадта.
Позднее было принято решение о развитии водного сообщения между Санкт-Петербургом и Кронштадтом. Для этого были разработаны проекты новых катамаранов. Планируется, что до 2025 года будет построено 6 скоростных пассажирских катамаранов и 4 экскурсионно-прогулочных катамарана.
Пресс-служба компании «Нева Тревел» приводит статистику: скоростными судами в 2021 году было перевезено 23 тысячи пассажиров, в 2022 году — 56 тысяч пассажиров, в 2023 году число пассажиров скоростной линии превысило 100 тысяч человек. На экскурсиях вокруг фортов на двухпалубных теплоходах в 2021 году побывало 16 тысяч человек, в 2022 году — 48 тысяч пассажиров, в 2023 году число пассажиров превысило 95 тысяч человек.
Новые суда пополнят собственный флот судоходной компании «Нева Тревел» и обновят облик пассажирского флота Санкт-Петербурга. Скоростные катамараны будут курсировать между центром Санкт-Петербурга и туристско-рекреационным кластером «Остров фортов» в Кронштадте, а экскурсионно-прогулочные катамараны сделают маршруты к историческим фортам города более комфортными и позволят перевозить большее количество пассажиров.
Об этом рассказал журналистам генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо.
Индексация необходима для достижения положительной рентабельности по выпуску этих судов.
Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России.
«Полярный» — десятый тральщик в линейке. Он получил свое название в честь города воинской славы — Полярный.