Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
Нижегородский завод «Красное Сормово» успешно завершил ходовые и швартовные испытания сухогруза проекта «Альфа Меркурий» RSD59. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Сегодня, 6 ноября, с ходовых испытаний, которые проходили в акватории Волги, вернулось второй сухогруз в серии из девяти судов проекта RSD59, строящиеся корабелами «Красного Сормово» для компании «Альфа».
В ходе ходовых испытаний были достигнуты все проектные характеристики, проверена работа всех механизмов «Альфа Меркурия», в том числе, винторулевых колонок, главных двигателей, электростанций, системы автоматики и другого оборудования.
Известно, что акт приема-передачи будет подписан до конца 2020 года.
| Основные характеристики сухогруза проекта RSD59: | |
| Длина максимальная | 141,00 м |
| Ширина габаритная | 16,98 м |
| Высота борта | 6,00 м |
| Осадка (в море/в реке) | 4,50/3,60 м |
| Дедвейт в море при осадке 4,50 м | 7445 т |
| Дедвейт в реке при осадке 3,60 м | 5112 т |
| Автономность (река/море) | 20/12 суток |
| Количество трюмов | 2 |
| Объем грузовых трюмов | 11200 м3 |
| Контейнеровместимость (трюм/палуба) |
252 (192/60) TEU
|
| Мощность | 2×1200 кВт |
| Экипаж/мест |
11/14 человек + лоцман
|
| Скорость при осадке 4,50 м |
около 10,2 узлов
|
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
В течение двух дней на открытой палубе скоростного катамарана «Котлин» во время прогулок по Неве пройдут серии сайкл-тренировок для спортсменов, любителей и ценителей активного образа жизни.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.