Члены делегации ознакомились с портовой инфраструктурой Эстонии, включая порты Таллинна и Силламяэ, а также зерновые терминалы.
Архангельский порт займется перевалкой аммиачной селитры на экспорт взамен закрывшегося для этих целей санкт-петербургского порта. Сейчас АМТП проходит процедуру лицензирования, необходимую для работы с опасными грузами.
Разрешить перевалку аммиачной селитры на экспорт через порт Архангельска взамен закрывшегося для этого груза Большого порта Санкт-Петербург предложил Минфин.
Предполагается, что этим займется обособленное подразделение Архангельского морского торгового порта, расположенное в Бакарице. Сейчас АМТП ускоренными темпами проходит процедуру лицензирования деятельности, связанной с приемом опасных грузов, сообщает портал «Ньюс 29».
Речь идет о нитрате аммония, который еще называют аммиачной селитрой. Вещество широко используется в сельском хозяйстве в качестве минерального удобрения, однако является потенциально взрывоопансным. Решение о переносе грузопотоков, по мнению опрошенных изданием «Коммерсант» экспертов, продиктовано в том числе участившимися атаками беспилотников на инфраструктурные объекты Северной столицы.
Существующие мощности архангельского порта в районе Бакарицы позволяют единовременно хранить до 12 тысяч тонн взрывоопасного груза.
Члены делегации ознакомились с портовой инфраструктурой Эстонии, включая порты Таллинна и Силламяэ, а также зерновые терминалы.
Обновление портовой инфраструктуры в Махачкале позволит увеличить мощность порта почти до 10 млн тонн к 2030 году.
«Порт Фавор» уже сегодня обеспечивает России уникальную инфраструктуру по перевалке аммиака.
Завершение строительства запланировано на ноябрь этого года.