Причал будет вмешать 200 судов и 50 катеров.
Первое российское судно проекта RSD59, отвечающее повышенным экологическим требованиям DE-Tier III по выбросам в атмосферу, будет носить имя «Геннадий Егоров». Решение об этом было принято 7 июня руководством судоходной компании «Идель», сообщает пресс-служба Морского инженерного бюро.
Сухогруз «Геннадий Егоров» был заложен на Окской судоверфи 25 мая 2021 года (строительный номер 5916). Заказчиком судна выступает АО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучателем – судоходная компания «Идель». Разработчик проекта RSD59 Морское инженерное бюро.
Всего Окская судоверфь строит 18 судов проекта RSD59, первых пять для судоходной компании «Петротранс», десять — судоходной компании «Астрол» плюс еще три для компании «Идель». Первые десять судов сданы в эксплуатацию.
Стандарт TIER III действует для судов ограниченных районов плавания и смешанного река-море плавания с 1 января 2021 года. Для выполнения его достаточно жестких требований на строящихся для ГТЛК судах проекта RSD59 Окской судоверфи, применена система очистки выхлопных газов для уменьшения выбросов окислов азота (NOx), основанная на принципе избирательного каталитического восстановления (ИКВ) для удаления NOx.
Система ИКВ снижает уровень содержания окислов азота в выхлопном газе от двигателя благодаря каталитическим элементам и восстанавливающему реагенту. В ходе процесса восстанавливающий реагент в виде водного раствора мочевины впрыскивается в поток выхлопного газа. Вода из раствора мочевины испаряется при его впрыске в горячий выхлопной газ. Полученный таким способом азот уходит в атмосферу, а вода охлаждается и выходит за борт.
Проект разработан на класс КМ Ice2(hull; machinery) R2 АUT1-ICS LI BWM(T) CONT (deck, cargo holds Nos.1,2) DG (bulk, pack) DE-Tier III A-Thruster(M) Российского морского регистра судоходства и удовлетворяет всем требованиям международных конвенций, действующим на момент закладки судна.
При этом по водоизмещению суда проекта RSD59 являются на сегодняшний день самыми большими из сухогрузных судов, удовлетворяющих габаритам Волго-Донского судоходного канала.
Напомним, создатель Морского инженерного бюро, доктор технических наук, профессор Геннадий Вячеславович Егоров ушел из жизни 30 мая 2021 года.
Причал будет вмешать 200 судов и 50 катеров.
До этого за пять заседаний с июля прошлого года ставка выросла с 7,5 до 16%.
В Баренцевом море экипажу фрегата предстоит отработать ряд мероприятий одиночной подготовки надводного корабля.
Плавучий док проекта 02122 строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ.