В конце августа 2026 года первый контейнеровоз международной линии NewNew Shipping Line из Китая, прошедший по Северному морскому пути, пришвартовался в порту Мурманска с более 500 контейнерами.
Компания «РН-Ванкор» (предприятие нефтедобывающего комплекса НК «Роснефть») в рамках реализации проекта «Восток Ойл» приступила к строительству нефтеперекачивающих станций «Сузун» и «Пайяха». Объекты будут обеспечивать транспортировку нефти по трубопроводу Ванкор – Пайяха — «Порт «Бухта Север».
В настоящее время на месте строительства НПС «Пайяха» ведется инженерная подготовка площадки. В период летней навигации по Енисею через Норильск и Точино завезены первоочередные стройматериалы для начала строительства, сообщает пресс-служба «Роснефти».
На площадке НПС «Сузун» ведется оценка и испытание свайного оборудования. После всех необходимых процедур начнется установка свайного основания и возведение производственных зданий и сооружений. Станция необходима для поддержания давления и обеспечения транспорта товарной нефти через строящийся нефтепровод на участке от Сузуна до НПС «Пайяха».
Рядом с новыми нефтеперекачивающими станциями построят современные вахтовые жилые городки. На «Пайяхе» будет возведен модульный временный вахтовый жилой городок на 256 мест с технологией «умного дома». Аналогичные вахтовые поселки уже действуют в аэропорту Норильска и на «Бухте Север».
Все промышленные объекты проекта «Восток Ойл» строятся с использованием технологий, которые были успешно опробованы на Ванкорском кластере.
В конце августа 2026 года первый контейнеровоз международной линии NewNew Shipping Line из Китая, прошедший по Северному морскому пути, пришвартовался в порту Мурманска с более 500 контейнерами.
Апелляционная коллегия ведомства поддержала решение Чукотского УФАС России о признании цены на буксировку в порту Певек монопольно высокой.
Запланирована модернизация и расширение морских портов Владивосток, Восточный, Находка, Ванино, Советская Гавань, Корсаков, Холмск, Певек, Беринговский, Провидения, Анадырь, Магадан и Петропавловск-Камчатский.
В ДФО работает 21 морской порт совокупной мощностью 413 млн тонн, на которые приходится около четверти всего грузооборота и почти 30% портовой перевалки грузов.