Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Передача Объединенной судостроительной корпорации феодосийского судостроительного завода «Море», который сейчас принадлежит Ростеху, может занять около полугода. Об этом сообщил гендиректор ОСК Алексей Рахманов в интервью ТАСС на полях Петербургского международного экономического форума.
«Сроки традиционные, на передачу любого актива через Росимущество уходит около полугода. Быстрее не получается. С точки зрения включения в операционную работу, я думаю, что это будет традиционно решаться через договор доверительного управления. Вопрос в том, сможем ли мы через такой договор мобилизовать все необходимые ресурсы с нашей стороны для того, чтобы не останавливать развитие предприятия», — сказал он.
Ранее ТАСС уточнял, что корпорация планирует загружать завод в том числе и военными заказами. Речь идет о кораблях и судах 3 и 4 ранга. Кроме того, ОСК видит перспективы развития композитного судостроения — в Крыму для этого есть все условия, особенно с учетом наличия в составе феодосийских предприятий конструкторско-технологического бюро «Судокомпозит».
В будущем ОСК видит подход к «Морю» аналогичным подходу к «Вымпелу»: акцент на алюминиевое и композитное судостроение и ориентация на небольшие корабли и суда со спусковым весом до 1-1,5 тыс. тонн.
Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.