С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
На траулере-процессоре «Капитан Геллер» проекта 170701, строящемся на «Северной верфи», продолжаются малярные работы. Об этом сообщает группа «ВКонтакте» «Северной верфи».
В жилой зоне заказа завершено выравнивание палубы. На тех участках, где проводились сварочные (огневые) работы, идет восстановление грунтовочного слоя лакокрасочного покрытия.
В надстройке и жилой зоне ведется грунтовка, часть помещений уже готова к зашивке.
Напомним, что серия траулеров проекта 170701 строится по заказу холдинга «Норебо». Проект разработали конструкторы «Наутик Рус». «Капитан Геллер» — это первый серийный траулер (второй по счету) данного проекта. Судно названо в честь Станислава Иосифовича Геллера (1936 — 2006), прошедшего трудовой путь от матроса до капитана дальнего плавания. Экипажи Станислава Геллера неоднократно становились победителями соцсоревнования и отмечались знаком «За безаварийную работу».
С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
Размер субсидии составит 20% от стоимости среднегодового объема продукции морской аквакультуры, произведенной или добытой получателем за предыдущие три года.
LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.