Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Кингисеппский машиностроительный завод выполнил договор на ремонт по дефектации главного судового двигателя 70Б (18ДРПН 23/2х30») для судостроительного и судоремонтного завода России. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
ГД 70Б (18ДРПН 23/2х30») — малооборотный дизель целевых назначений, оборудован системами дистанционного автоматизированного управления, автоматической предупредительной сигнализацией для контура давления и температуры масла, воды и давления топлива.
Выполнение этого заказа открывает для КМЗ перспективы на ремонт всех судовых и вспомогательных двигателей ВМФ, отмечается в сообщении.
Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Как в «НПК Морсвязьавтоматика» встраивают современную электронику в суда, где рядом соседствуют системы разных десятилетий и производителей.
В течение недели специалисты выявили дефекты гребных винтов, согласовали с ФАУ РМРС необходимые технологии и выполнили ремонт и шлифовку лопастей.
Потребности местных судовладельцев в доковом ремонте судов предприятия региона обеспечивают не более чем на треть.