Из общего числа ремонтных работ 870 относятся к межрейсовому навигационному ремонту, 8 — к капитальному ремонту, 20 — к доковому и 1 — к текущему.
Судоремонтный завод «Нерпа» приступил к реализации проекта по реконструкции и модернизации передаточного дока.
28 мая на Новоладожском судостроительном заводе состоялась закладка железобетонных оснований для двух дополнительных секций понтонов для заводского плавдока.
Это начало практического этапа по реализации масштабного проекта в рамках государственной программы модернизации технической базы предприятия.
В ходе реконструкции заводской док станет длиннее на 30 метров, а его грузоподъемность увеличится до 19 тысяч тонн. После модернизации заводской док сможет принимать лодки IV поколения.
Как планируется понтоны уже в конце лета по Беломорканалу будут доставлены на «Нерпу», где будут производиться дальнейшие работы по изготовлению башен и эстакады плавучего дока ПД-42 .
Основным исполнителем проекта реконструкции и модернизации ПД выступает ЦКБ «Нептун».
Из общего числа ремонтных работ 870 относятся к межрейсовому навигационному ремонту, 8 — к капитальному ремонту, 20 — к доковому и 1 — к текущему.
Компания Hilong готова предложить материалы как для докового ремонта, так и для нового строительства.
С 12 января 2024 года эту должность занимал Алексей Исачкин.
Сейчас парусник пришвартован к причальной набережной завода по соседству с барком «Седов».