Маломерное судно создает угрозу экологии и движению других судов.
Поставки российского угля через западные порты страны могут остановиться из-за возвращения пошлин для угольной отрасли. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на свои источники. Уточняется, что пошлины были отменены два месяца назад, однако сейчас их решили вернуть.
Сообщается, что в декабре 2023 года представители угольной отрасли смогли добиться отмены пошлин, которые были ведены 1 октября того же года. Размер выплат тогда составил 4-7% при курсе доллара выше отметки в 80 рублей. Тогда в Минфине предупредили, что из-за отмены нужно будет найти способы для компенсации утерянных объемов бюджета.
После, в январе 2024 года, Минфин предложил увеличить налог на добычу полезных ископаемых: план ведомства заключался в получении с каждой тонны добытых ресурсов на 380 рублей с 1 апреля. Издание подчеркивает, что накануне правительство сообщило о возвращении пошлин, а вот о планах по снижению данного налога ничего не сообщалось. В связи с этим в отрасли опасаются, что поставки через западные порты остановятся, потому что уже сейчас экспорт угля через них находится на уровне нулевой рентабельности.
Ранее стало известно, что российские власти обсуждают возможность отмены порога беспошлинного ввоза товаров, купленных за рубежом. Сейчас россияне могут ввозить беспошлинно товаров на €1 тысячу и весом 31 килограмм. После того как этот порог будет отменен, граждан страны могут обязать уплачивать пошлину в размере 5% от стоимости покупки.
Маломерное судно создает угрозу экологии и движению других судов.
В 2024 году все объемы нефти, которые фактически были сданы в систему Тенгиз — Новороссийск в 2024 году, транспортированы до морского терминала КТК и отгружены на танкеры.
По результатам был подписан акт, на основании которого Министерство транспорта Российской Федерации в 2-месячный срок примет нормативный правовой акт об открытии пункта пропуска в портовой ОЭЗ.
Об этом, по данным РИА Новости, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.