Судно проекта PV300VD вышло в акваторию Финского залива для проверки маневренных характеристик, освещенности, шумности и вибрация на борту.
Компания «Р-Флот.Судостроение» завершила строительство катера «Юшта 1» проекта RT603. Катер передан заказчику и находится на зимнем отстое на берегу паромной переправы через реку Ока в Рязанской области.
Об этом сообщает официальная группа компании в Вконтакте.
Назначение судна — буксировка, толкание и кантовка несамоходных паромов, секций наплавных мостов, шаланд, земснарядов и иных небольших плавсредств. Возможность доставки небольших грузов и спецперсонала.
| Основные характеристики маломерного судна проекта RT603: | |
| Длина габаритная | 6,10 м |
| Длина расчетная | 2,50 м |
| Высота борта | 1,30 м |
| Осадка | 0,90 м |
| Высота от ОП до верхней кромки несъемных частей | 3,30 м |
| Экипаж | 1 чел |
| Мощность главного двигателя | 130 кВт |
| Скорость хода | 12 км/ч |
| Автономность плавания | 1 сут |
Судно проекта PV300VD вышло в акваторию Финского залива для проверки маневренных характеристик, освещенности, шумности и вибрация на борту.
«Ангелом-хранителем» корабля Маргарита Боровая, судовой маляр Амурского судостроительного завода ОСК, стала, пройдя все испытания внутризаводского конкурса.
Предварительно ЦПС выполнил полную механическую обработку лопастей для судна, которое строится на предприятии ОСК Балтийский завод для ФГУП «Атомфлот».
Среди ключевых участников – предприятие ОСК Специальное конструкторско‑технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом, которое отвечает за водородный цикл станции: генерацию и хранение водорода.