До конца текущего года планируется отгрузить около 35-40 тысяч тонн калийных удобрений.
В ходе встречи с губернатором Калининградской области Антоном Алихановым местным предпринимателям рассказали ответы на ранее заданные вопросы и выдвинутые предложения, связанные с развитием морских перевозок между Калининградом и материковой частью России.
Так, калининградский бизнес предложил вынести на обсуждение в правительство РФ вопрос установления нулевой процентной ставки НДС на каботажные морские перевозки всех (не только санкционных) грузов по маршруту порты Калининградской области – порты Ленинградской области и Санкт-Петербурга, а также в обратном направлении.
Согласно ответу Министерства финансов Российской Федерации принятие предложения об установлении ставки НДС в размере 0% для каботажных морских перевозок в (из) Калининградскую область приведет к потерям федерального бюджета, сообщается на сайте Калининградской торгово-промышленной палаты.
«Установление налоговой ставки по НДС в размере 0% не является прозрачной мерой государственной поддержки, обеспечивающей целевое использование полученных средств, а также не гарантирует снижение стоимости услуг для конечного потребителя. Кроме того, принятие решения о применении ставки НДС в размере 0% в отношении каботажных морских перевозок может создать прецедент для постановки аналогичных вопросов иными налогоплательщиками, оказывающими услуги на территории Российской Федерации, что в конечном итоге также приведет к потерям доходов федерального бюджета», — отмечается в ответе Минфина РФ.
До конца текущего года планируется отгрузить около 35-40 тысяч тонн калийных удобрений.
Сроки работы гидротехнических сооружений были продлены распоряжением Росморречфлота до 10 ноября.
Новая морская портовая инфраструктура предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России.
На борту — машины и комплектующие для них.