Проект «Сахалин-1» столкнулся с трудностями при доставке нефти покупателям

Декабрьские танкерные партии нефти Sokol с «Сахалина-1» сталкиваются с проблемами при доставке покупателям. На это указывают данные сервиса по отслеживанию судов, согласно которым загруженные танкеры с сахалинской нефтью простаивают в ожидании дальнейших распоряжений продавцов.

Как пишет «Коммерсант», загруженный еще в декабре танкер Vostochny Prospect стоит без движения у Сингапура с 1 января. Другой нефтяной танкер Jaguar, 1–8 января стоявший в Южно-Китайском море, возобновил движение в направлении Сингапура. Прежде 5 января судно указывало в качестве пункта назначения индийский Парадип. Танкер NS Lion был загружен 1 января у Южной Кореи, и с этого момента продолжает оставаться у берегов Корейского полуострова.

В свою очередь, 8 января у южнокорейского Йосу с помощью танкера Pavel Chernysh загружался VLCC-танкер La Balena, в последние годы занимавшийся перевозкой венесуэльской нефти. Совершивший 28 декабря перевалку танкер NS Antarctic после простоя в течение нескольких дней возобновил движение в Восточно-Китайском море.

Как отмечает издание, грузы нефти Sokol традиционно отправлялись в Индию, однако в декабре начались проблемы. Сразу несколько ноябрьских партий нефти с «Сахалина-1» после прибытия к берегам Индии так и не были отгружены.

Трудности с поставкой нефти с «Сахалина-1» в Индию возникли после того, как США в декабре ужесточили меры по контролю за соблюдением ценового потолка, а также ввели санкции против эмиратской Sun Ship Management, которая управляет танкерами «Совкомфлота».