Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
В минувшем 2023 году в мире было построено более 260 буксиров. Аналитику опубликовала российская проектная компания АО «Нордик Инжиниринг».
Турецкие верфи оказались самыми активными в этом сегменте, на их долю пришлось более 90 судов. Ключевыми судостроительными предприятиями стали Med Marine, Sanmar Shipyards, Uzmar Shipyard.
Damen Shipyards, мировой лидер в области строительства буксиров, построил большую часть судов на своих верфях в Вьетнаме, КНР и Нидерландах.
Китайская верфь Jiangsu Zhenjiang Shipyard стала одним из крупнейших поставщиков буксиров для китайских судовладельцев.
В дополнение к этому стоит отметить, что в 2023 году был зафиксирован рост заказов на буксиры, работающих на альтернативных видах топлива, включая сжиженный природный газ (СПГ) и электричество.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.