Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Победителем конкурса на строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт признано АО «Окская судоверфь». Об этом сегодня сообщила ФКУ «Дирекция госзаказчика». На сайте Единой информационной системы в сфере госзакупок размещен протокол подведения итогов открытого конкурса в электронной форме на выполнение строительных работ по объекту: «Строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт», извещение от 05.04.2021 № 0373100119621000001.
Победителем признан участник закупки с идентификационным номером заявки 216, получившей первый порядковый номер стала АО «Окская судоверфь». Сумма контракта определена в 2,925 млрд рублей.
Оператором судна станет ФГБУ «Морспасслужба», проектант — ООО «Морское инженерное бюро-СПб».
Передать судно заказчику исполнитель должен до 10 декабря 2024 года.
Напомним, ранее «Медиапалуба» сообщала о том, что ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» объявило три тендера на строительство многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса общей стоимостью 14 млрд руб. Ранее серию из судов проекта MPSV12 строил Невский судостроительно-судоремонтный завод. Три судна уже в строю, плюс еще один MPSV12 сейчас готовится к сдаче.
«Медиапалуба» готовило отдельное большое видео о том как устроен буксир-спасатель проекта MPSV12.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.