В цехе будут проходить ремонт и обслуживаться как собственные специализированные контейнеры «Глобал Портс», так и контейнеры клиентов.
По итогам 2023 года Германия сократила импорт газа на 32,6%, главным образом из-за экономии электроэнергии, сообщило Федеральное сетевое агентство (энергетический регулятор, Bundesnetzagentur) Германии в четверг.
Ранее Германия была одним из крупнейших импортеров российского трубопроводного газа, однако с конца 2022 года страна решила отказаться от энергоносителей из РФ, и начала строить плавучие терминалы для импорта сжиженного природного газа (СПГ) и закупать СПГ на мировом рынке.
Регулятор в своем заявлении, основанном на предварительных данных о поставках, сообщил, что Германия импортировала 968 тераватт-часов (ТВт*ч) природного газа в 2023 году. Из них 43% поступило из Норвегии, 26% из Нидерландов и 22% из Бельгии. Остальные поставки были из-за границы или других стран Европы.
Экспорт газа из Германии в соседние страны, который раньше был логическим следствием потока российского сырья, в прошлом году упал на 63%.
Из 187 ТВт*ч экспорта в 2023 году (по сравнению с 499 ТВт*ч годом ранее) были в основном отправлены в Чехию, Австрию и Нидерланды.
По итогам 2023 года за счет мер по экономии газа плюс мягкой зимы в Германии удалось сократить потребление газа на 5% до 810 ТВт*ч.
«Подземные хранилища сегодня заполнены на 91% и это очень хорошая основа для оставшихся зимних месяцев», — говорится в сообщении регулятора.
Спад российского экспорта энергоносителей в Европу в 2022 году первоначально спровоцировал резкий рост цен на энергоносители, но экономия и мягкая погода позволили сдержать рост цен в 2023 году. Базовая цена на газ в 2023 году упала на 68% в годовом исчислении до 41 евро за мегаватт-час (МВт*ч) и сейчас колеблется чуть выше 30 евро.
В цехе будут проходить ремонт и обслуживаться как собственные специализированные контейнеры «Глобал Портс», так и контейнеры клиентов.
Морские порты Астрахань и Оля завершили прошлый год с общим объемом перевалки 6,1 млн тонн.
Об этом сирийской газете Al Watan сообщил директор таможенного управления провинции Тартус Риад Джуди.
Основную номенклатуру грузов, перевозимых в контейнерах, составляют строительные материалы, продукты питания, оборудование, мебель и прочие товарно-материальные ценности.