Ликвидацию искусственного острова планируют много лет, однако возникают финансовые, природоохранные и юридические препятствия.
В Китае на верфи Guangzhou Shipyard International спустили на воду четвертый исследовательский ледокол Ji Di.
Судно имеет длину 89 метров, ширину 17,8 метра и водоизмещение 5600 тонн. Ледокол вмещает 60 членов экипажа, имеет дальность плавания 26 000 километров и автономность в море до 80 суток. Кроме того, судно будет оборудовано для перевозки дронов и подводных автономных роботов для исследования морского дна.
Строительство Ji Di на верфи в Гуанчжоу ведется одновременно со строительством еще одного ледокольного исследовательского судна, которое будет называться Tan Suo San Hao. Его строительство началось в июне, и он имеет длину 103 метра и водоизмещение около 9200 тонн. Судно будет вмещать 80 членов экипажа.
Ожидается, что Ji Di будет сдан в 2025 году, в результате чего общее количество китайских исследовательских ледоколов достигнет четырех.
Ликвидацию искусственного острова планируют много лет, однако возникают финансовые, природоохранные и юридические препятствия.
Подобные проекты ориентированы на проведение экскурсий и дневных чартеров по различным маршрутам и акваториям — как на реках и озерах, так и в прибрежных морских зонах.
Обновление в цехах началось с замены витражного остекления и ремонта фасадов зданий.
Круглый стол SHIP TECH GLOBAL «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность» пройдет 17 сентября.