Строительные работы по первому этапу проекта осуществлялись предприятием с августа 2021 по ноябрь 2024 года, когда были завершены дноуглубительные работы на этом объекте.
Ледоколы ФГУП «Росморпорт» успешно завершили работу по обеспечению проводки судов в замерзающих морских портах России и на подходах к ним в ледовую навигацию 2020-2021 годов.
Как передает пресс-служба ведомства, всего за завершившийся период ледовой навигации предприятие обеспечило ледокольными проводками около 8 000 судов. В этом сезоне доступность морских портов России и бесперебойную навигацию в составе ледокольного флота обеспечивал вошедший в 2020 году в состав флота предприятия самый большой и мощный в мире дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» (мощность – 34,8 МВт, ледовый класс – Icebreaker 8).
Стартовали ледокольные проводки 7 декабря 2020 года.
Строительные работы по первому этапу проекта осуществлялись предприятием с августа 2021 по ноябрь 2024 года, когда были завершены дноуглубительные работы на этом объекте.
В период с 16 декабря 2024 года по 14 января 2025 года выведено из портов Астрахань и Оля — 157 судов, из них возрастом 30 лет и более – 105 судов (66,88%).
В ходе работ выполнено освидетельствование механической установки, электрооборудования и корпуса, включая осмотр подводной части на плаву.
Исполнителя определят при помощи тендера.