Всего в региональном реестре числится 44 тысячи 984 судна.
«Атоммаш» отгрузил парогенераторы для Курской АЭС-2
Волгодонский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузил комплект парогенераторов для энергоблока №1 Курской АЭС-2. Об этом сегодня рассказала пресс-служба «Атомэнергомаша».
Изделия весом 355 тонн каждый, преодолеют по Дону 1500 км до Воронежа. Далее теплообменные аппараты погрузят на железнодорожный транспортер и по железной дороге доставят до площадки заказчика.
Длина парогенератора составляет 15 м, диаметр — более 4 м. Парогенератор ПГВ-1000МКО, обладает повышенной паропроизводительностью и тепловой мощностью — 1652 т/ч, в сравнении, ПГВ-1000МКП реакторной установки ВВЭР-1200 — 1602 т/ч. Номинальная тепловая мощность парогенератора ПГВ-1000МКО — 828 МВт, для ПГВ-1000МКП — 803 МВт.
Проект Курской АЭС-2 включает в себя четыре энергоблока с российскими реакторными установками типа ВВЭР-ТОИ (водо-водяной энергетический реактор типовой оптимизированный информатизированный) сооружаются по проекту ВВЭР-ТОИ, и соответствуют требованиям МАГАТЭ в области безопасности. Мощность каждого энергоблока составит 1300 МВт.
-
-
Россия и Индонезия обсуждают пилотный рейс по Севморпути в 2027 годуОбсуждение условий использования маршрута уже ведется.
-
Югра готовится к закрытию навигацииПеревозчик составил предварительный график последних рейсов, но даты могут измениться из-за погоды: резкого похолодания и ледостава.
-
Fesco и IFC COLOS будут развивать сотрудничество в сфере контейнерных перевозок в Центральной АзииДокумент подписали генеральный директор «ФЕСКО Центральная Азия» Максим Буханов и коммерческий директор IFC COLOS Арайлым Артыкбаева на выставке TransLogistica Kazakhstan в Астане.