В маневрах, которые пройдут в акваториях Японского, Охотского морей и Северо-западной части Тихого океана, будет задействовано около 60 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения.
50 лет назад, 19 декабря 1973 года, было принято постановление о разработке самых больших в мире АПЛ проекта 941. Атомные подводные крейсера проекта 941, спроектированные КБ «Рубин» (входит в ОСК) под руководством генерального конструктора, дважды Героя Социалистического труда Сергея Никитича Ковалева, — вершина инженерной мысли, прорыв в истории мирового кораблестроения, отмечает Телеграм-канал ОСК.
Специально для строительства этих подлодок на предприятии был построен самый большой в Европе крытый эллинг — сегодня это главный стапель «Севмаша» (входит в ОСК).
Первый корабль серии из шести единиц — ТК-208. Он был построен в 1981 году и сегодня известен под именем «Дмитрий Донской» – эта подлодка стала воплощением силы и стального характера корабелов, конструкторов и военных моряков.
Отслужив на морских рубежах «Дмитрий Донской» был модернизирован на «Севмаше» и долгое время помогал испытывать новое вооружение и корабли 4-го поколения проектов «Ясень», «Ясень-М», «Борей» и «Борей-А».
В маневрах, которые пройдут в акваториях Японского, Охотского морей и Северо-западной части Тихого океана, будет задействовано около 60 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
По замыслу учения противолодочный самолет Ту-142 Северного флота выполнил разведывательный поиск сил условного противника в акватории Баренцева моря.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.