Заказчиком танкера выступила сингапурская компания.
Центр судоремонта «Звёздочка» (входит в ОСК) изготовит комплект винто-рулевых колонок AT65E мощностью 9 МВт для ледокола проекта 21900М2, строящегося на «Выборгском судостроительном заводе». В комплект поставки также входят винты диаметром 4,5 метра и промежуточный валопровод и ЗИП.
Контракт между ВСЗ в лице генерального директора Сергея Черногубовского и ЦС «Звёздочка» в лице заместителя генерального директора – директора Центра пропульсивных систем Александра Сивкова был подписан в рамках форума «Арктические проекты – сегодня и завтра».
Работники Центра пропульсивных систем «Звёздочка» выполнят на судне шеф-монтажные и пуско-наладочные работы, примут участие в швартовных и заводских ходовых испытаниях ледокола.
ВРК AT65E ледового класса Icebreaker 7РС – первая отечественная винто-рулевая колонка мощностью 9 МВт – продукт собственной разработки Центра пропульсивных систем. ВРК такого типоразмера могут применяться на ледоколах и судах неограниченного района плавания. Колонка устойчива к воздействию низких температур и механических нагрузок, обеспечивает все ходовые режимы и маневрирование.
Заказчиком танкера выступила сингапурская компания.
Строительство всех крупнотоннажных гражданских судов осуществляется на производственной площадке ССК «Звезда» в Приморском крае.
Испытания были организованы в челябинском индустриальном парке «Станкомаш».
В общей сложности ФГУП «Росморпорт» уже перевело на отечественное ПО 12 СУДС в Арктическом, Азово-Черноморском, Каспийском и Дальневосточном бассейнах.