Также на верфи планируется заложить и современное гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо».
«Адмиралтейские верфи» (входят в ОСК) двадцать лет назад передали заказчику танкер «Троицкий мост», головное судно в серии «Мосты Т» проекта 05-55. Об этом напомнила пресс-служба предприятия.

Танкер «Троицкий мост» был заложен в январе 2002 года, в феврале 2003 спущен на воду. Его строительство положило начало сотрудничеству «Адмиралтейских верфей» с ПАО «Совкомфлот». Крестной матерью судна стала Председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко, которая на тот момент занимала пост губернатора Санкт-Петербурга.
Всего в серии «Мосты Т» до 2008 года построено восемь танкеров дедвейтом 47 400 тонн каждый. Все они в соответствии с пожеланием заказчика носят имена мостов, названия которых начинались на букву «Т». Суда предназначались для перевозки до четырех сортов различных грузов одновременно, в том числе сырой нефти, нефтепродуктов, газового конденсата, растительного масла и животных жиров.

Проект воплотил все самые новаторские и актуальные разработки своего времени, такие как современное оборудование и трехмерное проектирование. Адмиралтейские верфи освоили принципиально новую схему строительства корпуса, полностью перешли на автоматическую и полуавтоматическую сварку. Для внедрения предварительной окраски была разработана специальная окрасочная камера для крупногабаритных секций от 100 до 150 тонн.

Эта серия стала максимально удачной для нашего предприятия, – отмечает генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Веселов, работавший в то время главным строителем надводных судов. – Мы смогли поднять качество строительства заказов на новый уровень и удерживать мировую планку.
В настоящее время танкер «Троицкий мост» успешно выполняет все возложенные на него задачи.
Также на верфи планируется заложить и современное гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо».
Об этом сообщила пресс-служба Правительства Москвы.
Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
Сегодня они успешно работают на маршрутах в различных регионах страны.