Завод должен был стать базовой площадкой для производства импортозамещающего малооборотного двигателя большой мощности.
Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре готов выполнить заказы на строительство фрегатов для Минобороны. Об этом сообщил глава Хабаровского края Михаил Дегтярев на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.
Судостроительные предприятия производят гражданскую и военную продукцию. В текущем году в рамках программы «квоты под киль» мы достроили и сдали два краболовных судна, а в сентябре Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре спустил на воду два малых ракетных корабля. Также строится серия корветов, и мы ожидаем от Министерства обороны заказы на фрегаты. Это очень престижный заказ. Наши заводчане готовы его выполнить, — сказал Михаил Дегтярев.
Как отмечает ТАСС, Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре может производить атомные и дизель-электрические подводные лодки, суда специального назначения, корветы, малые ракетные корабли.
Михаил Дегтярев сообщил также, что финансовое положение Амурского и Хабаровского судостроительных заводов требует решений по докапитализации. Губернатор попросил поддержать соответствующую просьбу, которая прорабатывается с Министерством промышленности и торговли России и другими ведомствами.
Завод должен был стать базовой площадкой для производства импортозамещающего малооборотного двигателя большой мощности.
Строительство краболова ведётся в рамках первого этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
Проект мелкосидящих судов снабжения ледового класса Arc4 разработан ЦКБ «Лазурит».
«Сириус-82» может выполнять задачи не только минирования водной преграды, а также использоваться как минный разградитель и ударный БЭК.