«Ангелом-хранителем» корабля Маргарита Боровая, судовой маляр Амурского судостроительного завода ОСК, стала, пройдя все испытания внутризаводского конкурса.

За апрель российские работодатели успели разместить около 1 800 вакансий в сфере судостроения. Средняя предлагаемая зарплата в таких вакансиях на данный момент — 60 000 рублей. При этом в части вакансий работодатели предлагают более высокий заработок.
Так, одна из самых дорогих вакансий апреля в сфере судостроения размещена для заместителя технического директора с опытом работы более 6 лет. Московская компания-работодатель предлагает соискателям на данное место зарплату от 400 000 до 550 000 рублей до вычета налогов. От соискателя ожидается наличие опыта эксплуатации рыбопромысловых судов и судового оборудования, организации техобслуживания судов, проведения докования. Всего для представителей руководителей среднего и высшего звена в сфере судостроения было размещено около 500 вакансий за апрель, в 80 из них предлагается зарплата от 120 000 рублей.
В Калининградскую компанию требуется трубопроводчик судовой с релевантным опытом работы, а также загранпаспортом и шенгенской визой. В обязанности специалиста входит заготовка труб, чтение чертежей различной сложности, монтаж трубопроводов на судне. Успешному кандидату работодатель готов предложить зарплату от 200 000 рублей на руки.
В Северной столице ищут опытного судового сварщика с удостоверением о профессиональной подготовке. Специалист будет заниматься чтением чертежей, а также сваркой различных судовых деталей по графику 6/1. Денежное вознаграждение для специалиста составит от 140 000 рублей в месяц. Помимо данной вакансии, в апреле было размещено еще 210 предложений о работе для сварщиков в сфере судостроения, примерно в 25% из них указана зарплата от 100 000 рублей.
В Выборге ищут старшего строителя кораблей, обладающего такими навыками как технический контроль производства, управление производством и персоналом. Данный специалист будет заниматься строительством кораблей от “а” до “я”: начиная с составления планов и графиков производства на год, заканчивая согласованием с исполнителями завершающих этапов производства. За эту работу старшему строителю кораблей предлагают зарплату от 110 000 рублей в месяц.
В Архангельске требуется судокорпусник-ремонтник на верфь, который будет заниматься ремонтом различного профиля, включая демонтаж, сборку, разметку и проверку различных деталей. Помимо зарплаты от 100 000 рублей в месяц, кандидату предлагают бесплатное проживание, спецодежду, медкомиссию и компенсацию проезда.
«Ангелом-хранителем» корабля Маргарита Боровая, судовой маляр Амурского судостроительного завода ОСК, стала, пройдя все испытания внутризаводского конкурса.
Предварительно ЦПС выполнил полную механическую обработку лопастей для судна, которое строится на предприятии ОСК Балтийский завод для ФГУП «Атомфлот».
Среди ключевых участников – предприятие ОСК Специальное конструкторско‑технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом, которое отвечает за водородный цикл станции: генерацию и хранение водорода.
Судно прошло полный цикл испытаний: швартовных и ходовых.