Суда завершили государственные испытания.
Постановление правительства от 5 октября, для борьбы с серыми экспортерами и спекулянтами, увеличило налог на вывоз топлива из России с 20 до 50 тысяч рублей за тонну, передает РИА Новости.
Это скажется и на рыболовном промысле.
Рыболовные суда в рейсе заправляются практически на ходу. А вылов преимущественно осуществляется в водах исключительной экономической зоны России, которая не относятся к таможенной территории РФ.. Таким образом морская дозаправка стала крайне невыгодной для рыболовов.
Ближайшим конкурентом по цене к российскому топливу была Южная Корея – ГСМ стоили всего на 15% больше. После введения пошлин, российское топливо стало дороже южнокорейского на 65%. Теперь российские рыбаки вынуждены обращаться к бункеровщикам из Южной Кореи, Японии, Норвегии.
По оценкам Всероссийской Ассоциация Рыбохозяйственных Предприятий и Экспортеров (ВАРПЭ), из-за новой пошлины доля топлива в себестоимости увеличится с 30 до 44%, а общие расходы повысятся на 26%.
Суда завершили государственные испытания.
В числе крупнейшего улова — минтай.
«Медиапалуба» проследила путь от сырья до готового изделия на производстве предприятия «Примсети».
Продукция экспортирована в Китай, Южную Корею, ОАЭ, Марокко, Уругвай и другие страны.