Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
Постановление правительства от 5 октября, для борьбы с серыми экспортерами и спекулянтами, увеличило налог на вывоз топлива из России с 20 до 50 тысяч рублей за тонну, передает РИА Новости.
Это скажется и на рыболовном промысле.
Рыболовные суда в рейсе заправляются практически на ходу. А вылов преимущественно осуществляется в водах исключительной экономической зоны России, которая не относятся к таможенной территории РФ.. Таким образом морская дозаправка стала крайне невыгодной для рыболовов.
Ближайшим конкурентом по цене к российскому топливу была Южная Корея – ГСМ стоили всего на 15% больше. После введения пошлин, российское топливо стало дороже южнокорейского на 65%. Теперь российские рыбаки вынуждены обращаться к бункеровщикам из Южной Кореи, Японии, Норвегии.
По оценкам Всероссийской Ассоциация Рыбохозяйственных Предприятий и Экспортеров (ВАРПЭ), из-за новой пошлины доля топлива в себестоимости увеличится с 30 до 44%, а общие расходы повысятся на 26%.
Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
При этом средний размер месячной зарплаты в мае 2026 года составил 110 216 рублей.
