Китайская Jiangsu Dajin Heavy Industry Co. LTD подала жалобу в ФАС на конкурс по строительству плавучего дока за 5 млрд руб. для атомных ледоколов «Атомфлота» проекта 22220, сообщает сегодня «Коммерсант» со ссылкой на свои источники.
В жалобе компания она указала на избыточно высокие требования к участникам. 12 апреля ФАС выпустила предписание с требованием устранить нарушения порядка проведения торгов. Теперь организатору конкурса необходимо назначить новую дату рассмотрения заявок и подведения итогов конкурса.
Напомним, заявка Jiangsu Dajin была отклонена на этапе отбора. Компания предлагала построить док за 4,57 млрд руб. при максимальной цене контракта 4,983 млрд руб. (включая нулевой НДС). Еще меньше — 4,45 млрд руб. — давала турецкая Epic Denizcilik ve Gemi Insaat A.S., однако ее заявка тоже была отклонена. По итогам уточнения планировалось заключить контракт с турецкой Kyzey Star Shipyard, выходившей на конкурс с ценой в 4,981 млрд руб.
При определении победителя конкурса «Атомфлот» ориентировался на производственные мощности верфей. У турецкой Epic нет своих судостроительных возможностей для строительства дока, расчет был сделан на привлечение субподряда. То же самое и с китайской Jiangsu Dajin (ранее эта компания строила сухогрузы для ростовской судоходной компании «Астон»). Стапель китайской верфи не позволяет разместить больший заказ. В то время как у Kyzey есть стапель в 200 м и возможности построить док, сказали собеседники «Коммерсанта».
Сейчас «Атомфлот» изучит решение ФАС и примет решение об обжаловании.
