У судна был поврежден корпус, неисправности есть в ходовой части.
Капитана Алексея Смазнова, которого власти Албании рассматривали как подозреваемого в незаконном ввозе российской нефти, освободили из-под ареста после очередного судебного заседания в Дурресе. Более пяти месяцев он находился на борту танкера Grace Felix, где и обнаружили контрабанду, а ещё два до этого — сидел под стражей в албанской тюрьме. Рассказываем, как разворачивалась его история, в чём заключалась сложность случая и какую роль в судьбе труженика флота сыграл Российский профсоюз моряков.
Напомним, что с 5 февраля текущего года Евросоюз ввёл запрет на морские поставки российских нефтепродуктов, а Албания как кандидат на вступление в объединение согласовывает с ним свою санкционную политику. Следуя обязательствам, 14 февраля власти государства арестовали Grace Felix. Спустя две недели, вечером 28 февраля, мобильный телефон Смазнова разрывался от звонков — жена пыталась до него дозвониться, но не могла. В тот же день один из членов экипажа рассказал ей, что моряка задержали полицейские. Теперь многое зависело от её активных действий.
Я позвонила в посольство России в Албании, где меня заверили, что через 48 часов его отпустят или предъявят обвинение, но его продержали в камере предварительного заключения в участке четверо суток. После заседания отправили в тюрьму. Пока Алексей находился в камере, судовладелец нанял для него адвокатов, — рассказала Российскому профессиональному союзу моряков супруга капитана Татьяна.
По словам собеседницы, согласно документам, которые ей предоставили, Смазнов был единственным подозреваемым по делу о контрабанде груза. Сложившуюся ситуацию женщина посчитала «абсурдной», поскольку ни груз, ни судно не принадлежали моряку, а он сам действовал по рейсовому заданию.
В середине октября Grace Felix посетил представитель профсоюза моряков Хорватии (Seafarers’ Union of Croatia) Романо Перик, который по просьбе РПСМ принял на себя часть ответственности за судьбу работника флота. Переговорив с экипажем и вникнув в суть дела, он охарактеризовал капитана как «порядочного, честного человека», который «не несёт ответственности за то, что ему вменяют».
23 октября заседание всё же состоялось, суд постановил освободить капитана Смазнова. Испытаниям как для моряка, так и для его семьи, подошёл конец.
В Российском профсоюзе моряков в свою очередь отмечают, что криминализация моряков, когда вина не доказана и без предъявления обвинений тружеников флота лишают свободы, стала тревожной укрепившейся тенденцией. И прекратить эту порочную практику — общая задача морского сообщества.
У судна был поврежден корпус, неисправности есть в ходовой части.
Пострадавших нет, обстоятельства и причины происшествия устанавливаются.
В районе 203 микрорайона Якутска организована и эксплуатировалась база-стоянка для маломерных судов без оформления соответствующих разрешительных документов.
На место ЧП уже прибыли чиновники Тазовского района, чтобы оценить ущерб и поговорить с людьми.