Администрация «Беломорканал» приняла в эксплуатацию промерное судно «Створ» проекта RDB 66.62
Администрация «Беломорканал» приняла в эксплуатацию и опробовала на практике бортовое оборудование нового промерного судна «Створ» проекта RDB 66.62 . Об этом сообщает пресс0служба Росморречфлота.
Напомним, государственная приемочная комиссия 13 июля приняла промерное судно «Створ» проекта RDB 66.62 , построенное на заводе «Нефтефлот» по заказу ФКУ «Речводпуть» для Администрации Беломорско-Балтийского бассейна внутренних водных путей.
Серия из восьми судов данного проекта строится по заказу ФКУ «Речводпуть» в рамках Государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы». «Створ» — шестое судно, построенное по госконтракту № 05Ф/11 — ГК/2020.
Следующие поставки судов проекта предназначены для Администраций Амурского, Беломорско – Онежского и Обь — Иртышского бассейнов внутренних водных путей.
В 2022 году построены и переданы эксплуатантам четыре судна данного проекта:
«Вадим Викторовский» для ФБУ «Администрация «Волго-Балт»;
«Галс» для ФБУ «Администрация «Волго-Дон»;
«Василий Аршинов» для ФБУ «Администрация «Камводпуть»;
«Рельеф» для ФБУ «Администрация Волжского бассейна».
«Анатолий Шилов» для ФБУ «Администрация Енисейского бассейна».
Следующие поставки судов предусмотрены по госконтракту для Администраций Амурского, Беломорско-Онежского и Обь-Иртышского бассейнов внутренних водных путей (ВВП).
Вся серия промерных судов строится по проекту RDB 66.62, разработанному РЦПКБ «Стапель».
Технические характеристики судна проекта RDB 66.62:
Длина габаритная, м
24,31
Главный двигатель, модель
6ЧН12,6/15,5-295/1800-РД53
Ширина, м
5,6
Мощность ГД, кВт
295
Ширина габаритная, м
5,76
Подруливающее устройство, модель
НПУ BTX 350 CC
Высота борта, м
2,2
Скорость, км\ч.
18
Высота габаритная, м
13,4
Автономность плавания, суток
4
Высота при заваленной мачте, м
7,73
Валовая вместимость, т
130
Осадка по грузовую марку, м
0,93
Класс РРР
+ О 2,0 (лед 20) А
Экипаж и изыскательский персонал, чел
7
Промерное судно для проведения гидрографических изысканий предназначено для выполнения следующих работ:
выполнение промерных работ, полевых и камеральных изыскательских работ с размещением на борту русловой изыскательской партии.
выполнение съемочных и промерных работ на мелководных участках осуществляется дополнительным мелкосидящим промерным катером, входящим в комплектацию судна;
контроль состояния судового хода на внутренних водных путях и акваториях портов.
Фото: Росморречфлот
В рулевой рубке судна установлен автоматизированный промерно-изыскательский комплекс на базе многолучевого эхолота ЕМ2040 Compact Dual Head Dual Swath, в комплект которого входят: многолучевой эхолот ЕМ2040 Compact Dual Head Dual Swath; измеритель скорости звука miniSVS; инерциальный навигационный комплекс Spatial FOG L1/L2 GLONASS/GPS (курс, координаты, RTK – поправки от береговой RTK — станции); измеритель профиля скорости звука в воде; приемник дифпоправок (ГНСС приемник R330); программное обеспечение QINSy Survey; программное обеспечение QINSy Office.