Речной вокзал в городе Чайковском работал с 1964 года.
В 2023 году судоходная компания «Казмортрансфлот» перевезла по Каспийскому морю из Актау в бакинский порт Алят 228 контейнеров концентрата природного урана. Об этом сообщает inbusiness.kz сообщил гендиректор КМТФ Айдар Оржанов.
Мы перевозим их (урановые партии. – Прим.) в контейнерах. Компания «Казмортрансфлот» специально получила для этого лицензию для перевозки именно опасных грузов. Мы перевозим контейнеры, нефть, но уровень опасности именно урана – он выше. Поэтому для этого проходили экипажи у нас обучение. Мы сейчас перевозим уран – это раз где-то в три месяца у нас полный контейнеровоз, то есть контейнеры с ураном перевозятся отдельно от других контейнеров – это связано с безопасностью. Поэтому раз где-то в два-три месяца у нас полный контейнеровоз, мы возим по направлению из Актау в Баку. Там, понятно, вопрос безопасности очень высокий, охрана отдельная этих контейнеров, — пояснил глава КМТФ.
По его словам, паритетная основа с азербайджанской стороной при перевозке грузов существует, однако из-за небольших объемов контейнеры возит только «Казмортрансфлот». Из грузинского порта Поти, куда доставляется казахстанский уран через Азербайджан и Грузию, пока контейнерная транспортировка КМТФ не осуществляется, однако это обсуждается с партнером казахстанской судоходной нацкомпании – Abu Dhabi Ports Group из ОАЭ.
Речной вокзал в городе Чайковском работал с 1964 года.
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна вырос в январе-апреле 2026 года на 61% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, до 3,7 млн тонн.
Создание совместного механизма безопасности с участием США и Ирана на данном этапе представляется сложной задачей из-за продолжающегося конфликта.
В Нарьян-Маре обсудили дополнительные меры по развитию шельфовых и морских месторождений полезных ископаемых, а также модернизация порта в Нарьян-Маре.