Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Судостроительная корпорация «Ак Барс» планирует начать строительство судов на сжиженном природном газе в следующем году. Соглашение с заказчиком рассчитывают подписать на Петербургском международном газовом форуме, сообщил ТАСС генеральный директор корпорации Ренат Мистахов.
«Будем подписывать соглашение с перспективой строительства достаточно большого количества судов на сжиженном газе. В основном это будут прогулочные суда. Мы планируем, если в этом году мы договоримся, до конца года выйдем на договор. Строительство начнется в следующем году со сдачей в 2025 году. Должны сделать так, чтобы до конца навигации [2024 года], август-сентябрь, выполнить данную работу, испытать суда. А вот на начало навигации 2025 года уже отдать в эксплуатацию», — сказал Ренат Мистахов, отметив, что речь идет как о прогулочных судах, так и о буксирах.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.