Пятнадцатикилометровый маршрут от причала Таппстрём до здании ратуши Стокгольма паром Candela P-12 преодолел всего за 30 минут.
С начала навигации через шлюзы ФБУ «Администрация Волжского бассейна» прошло 20 тысяч судов, что превышает данный показатель за аналогичный период пошлого года на 13%. Наиболее интенсивное движение флота отмечается через гидроузел Чебоксарского района гидросооружений и судоходства (более 6000 судов).
В Администрации отмечают, что повышение интенсивности судоходства удается обеспечивать, несмотря она усложнившее работу гидротехников и диспетчерского аппарата строительство дополнительной камеры шлюза 15А Городецкого гидроузла.
В состав ФБУ «Администрация Волжского бассейна», наряду с наиболее протяженными водными путями в Европейской части РФ — около 4 тыс км ВВП с гарантированными габаритами, входят 4 гидроузла, располагающие 12 судоходными шлюзами.
Пятнадцатикилометровый маршрут от причала Таппстрём до здании ратуши Стокгольма паром Candela P-12 преодолел всего за 30 минут.
На борт «Михаила Сомова» погрузилась также бригада специалистов, выполнявшая работы по бурению термометрической скважины для ААНИИ.
Выход маломерных судов на воду после закрытия навигации является нарушением требований безопасности и грозит штрафом до 2 тыс. рублей.
Итоги навигации пассажирского круизного флота подвели в Администрации Волго-Балт.