В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Во «Владивостокский морской рыбный порт» прибыл новый буксир «Владимир Сунгоркин», построенный для компании «Восточное буксирное агентство» в Китае. Торжественная церемония встречи буксира в порту прибытия состоялась на 49 причале Владморрыбпорта.
Владимир Сунгоркин — журналист и редактор, общественный деятель — был большим тружеником, он всегда работал во благо Дальнего Востока, Приморского края, всей страны. И «Владимир Сунгоркин» — буксир, который мы построили, он тоже будет большой трудяга. Очень мощный такой, очень сильный корабль, который позволит обеспечить безопасность и свободный проход для всех судов порта Владивосток, — отмечает Сергей Дарькин, президент ПАО «Тигр».
Судно обладает кормовым расположением азимутальных полноповоротных винторулевых колонок, что позволяет осуществлять его оперативный разворот на 360 градусов. Буксир имеет два мощных двигателя по 2600 л.с. каждый. Технические характеристики обеспечивают высокую мощность, а также улучшенную маневренность и безопасность при выполнении швартовых операций. Имеет усиленную систему пожаротушения. Благодаря наличию двух лафетных стволов, системы пенного тушения он может использоваться для локализации возгораний любой сложности и происхождения.
«Буксир успешно прошел все ходовые испытания. Специалистами Российского морского регистра судоходства проверены все эксплуатационные характеристики, рабочее состояние оборудования, функционирование средств автоматизации, навигации и связи» — отметил Александр Шевченко, генеральный директор ОАО «Владивостокский морской рыбный порт».
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.