Более 40 лет «Фиолент» занимается автоматизацией корабельных (судовых) технических средств, а также производит ручной электрический инструмент.
Все малые ракетные корабли ВМФ РФ могут вооружить беспилотниками воздушного и морского базирования. Об этом рассказал РИА Новости генеральный директор судостроительной корпорации «Ак Барс» Ренат Мистахов.
На новых кораблях беспилотники будут размещены побортно, их можно будет спускать на воду и поднимать. По уму сделать надо так, чтобы спускать беспилотники на ходу корабля. На кораблях уже построенных есть помещения, где можно разместить морские беспилотники. Их, конечно, надо будет доработать, но они есть: и для размещения, и для подготовки, и для спуска на воду, — отметил Ренат Мистахов.
Поэтому я считаю, что беспилотники морские, воздушные на кораблях ВМФ России должны быть. Над этой темой, если нам поручат, мы готовы работать, — подчеркнул глава корпорации.
При этом он отметил, что на кораблях требуются воздушные дроны вертикального типа, то есть вертолетного взлета.
«Они должны самостоятельно взлетать и садиться на палубу корабля. Потому что самолетного типа мы сажаем на воду или ловим на сетку, и в любом случае повреждаем сам аппарат. Поэтому только вертикального типа», — заключил собеседник агентства.
Более 40 лет «Фиолент» занимается автоматизацией корабельных (судовых) технических средств, а также производит ручной электрический инструмент.
Сейчас ЦПС изготавливает комплект движительно-рулевых колонок АТ65Е для ледокола проекта 21900М2.
Об этом шла речь на совещании с руководителями индустриальных центров компетенций, на площадках которых ведётся разработка и внедрение ПО.
Проектантом корабля является проектно-конструкторское бюро ОСК «Северное ПКБ».