Судно проекта «Фонтанка 2.0» рассчитано на перевозку до 80 пассажиров.
Для организации безопасного судоходства на внутренних водных путях Камского бассейна будут использовать цифровые навигационные знаки, они доступны в том числе в удалённых местах. Такие знаки смогут передавать информацию о местоположении, корректном включении и отключении светового сигнала, аварийных или чрезвычайных ситуациях, сообщает портал Life.
Так, в Пермском крае контроль и безопасность на территории 1921 км водных путей федерального и местного значения обеспечивают специальные буи, оснащённые цифровыми носителями, которые предоставляет МегаФон. Для организации безопасного судоходства на внутренних водных путях Камского бассейна используют 50 цифровых навигационных знаков.
Система удалённого мониторинга позволяет получить данные о ситуации на участках повышенного внимания и в труднодоступных местах, например, при затоплении оборудования или выведении из строя при получении удара.
Судно проекта «Фонтанка 2.0» рассчитано на перевозку до 80 пассажиров.
Средний возраст судов — 32,7 года, при этом более 20 процентов флота старше 40 лет.
В качестве спикера от концерна ОСК «Аврора» выступил директор научно-производственного центра «Автоматизация гражданских судов и кораблей» Роман Петров.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» заявил Павел Зубков, генеральный директор ООО «Морские Комплексные Системы».