Интервью с главой филиала «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» в Санкт-Петербурге.
В рамках поэтапного схода льда Новосибирский район внутренних водных путей, гидросооружений и судоходства – филиал ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» открыл навигацию-2023 еще на одном участке водных путей на реке Обь. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Начала действовать навигационная обстановка от города Камень-на-Оби до верхнего подходного канала Новосибирского шлюза. Погодные условия, из-за которых не тает лёд, не позволяют открыть 17 км судового хода — с 661 км до 678 километра реки: там не могут пройти обстановочные теплоходы, чтобы выставить СНО. Протяженность водных путей в границах Новосибирского РВПГиС составляет 601 км. 489 из них — с освещаемой обстановкой и гарантированными габаритами судовых ходов.
Вместе с тем, открылась навигация и на Новосибирском шлюзе, единственном судоходном шлюзе на территории РФ за Уралом. В рамках выполнения государственного задания, ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» будет обеспечивать пропуск судов через шлюз с 10 мая по 21 сентября.
Перед открытием навигации для поддержания работоспособного технического состояния Новосибирского шлюза были проведены подготовительные работы, которые позволят ему безаварийно обеспечивать грузоперевозки и связывать судоходством не только Новосибирскую, Томскую, Кемеровскую области с Алтайским краем, но и районы Крайнего Севера, что в результате решает экономические проблемы Сибирского региона и определяет его социальную стратегию.
Новосибирский шлюз располагается в пойменной части правого берега реки Обь выше города Новосибирска, в 680-ти километрах от слияния рек Бия и Катунь. Шлюз входит в состав Новосибирского гидроузла и находится в створе Новосибирской ГЭС.
Ранее СНО были выставлены на реке Иртыш в границах действия Омского РВПиС и на реке Обь в границах действия Барнаульского РВПиС.
Интервью с главой филиала «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» в Санкт-Петербурге.
В ходе отработки задач экипаж корвета провел комплекс мероприятий по классификации и слежению за подводной целью с помощью гидроакустической станции корабля.
За 2 года экологичный наземный транспорт вышел более чем на 100 маршрутов, а электросуда работают уже на 2.
Первая отправка из Пасир Гуданг в рамках сервиса FIAS состоялась 8 февраля, следующая запланирована на 16 февраля.