Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
В порту «Енисей» проведут дноуглубительные работы, благодаря которым в акваторию смогут заходить крупные суда грузоподъёмностью больше 100 тысяч тонн. Работы выполнят уже в этом году, отмечает портал «Байкал 24».
Как отмечает издание, дно углубят до 16,2 метров. В качестве расчетного судна выступил балкер типа «Адмирал Шмидт». Его грузоподъёмность составляет 104,5 тысячи тонн. Расчетным ледоколом выбран атомный ледокол «Арктика».
Морской порт «Енисей» строится на берегу Карского моря, недалеко от Сырадасайского месторождения. В него войдут грузовой причал, склады, береговая зона и соединительная дамба. Общая площадь объекта — 20 гектаров.
Проект является частью плана по развитию Северного морского пути и одним из ключевых объектов в освоении месторасположения угля. Ожидается, что порт даст дополнительную грузовую нагрузку — более 5 миллионов тонн в год. Угольный терминал строит «Северная звезда».
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 170,6 млн т (-6%), а объем перевалки наливных грузов — 184,7 млн т (-3,9%).
Максимальные технические мощности порта позволяют обрабатывать до 886 вагонов в сутки, что говорит о наличии резерва пропускной способности.
За пять месяцев 2025 года также наблюдается рост выгруженных вагонов по отношению к 2024 году.