Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Завершились швартовные испытания морского буксира проекта 23470 «Капитан Сергеев», сообщает промышленная группа «Конар». Это четвертое судно проекта.

Строительство «Капитана Сергеева» началось в 2016 году на Ярославском судостроительном заводе. В мае 2021 года корабль спустили на воду, а в сентябре года началась его буксировка внутренними водными путями на Черное море.
Буксиры проекта 23470 предназначены для выполнения морских буксировок судов и гидротехнических сооружений на чистой воде и во льдах, чему способствует класс ледовых усилений ARC4. Помимо основной функции, суда смогут выполнять ряд специфических задач, таких как выполнение комплексов мероприятий в ходе ликвидации разливов нефти, тушение пожаров на судах, гидротехнических, водных объектах, а также на береговых сооружениях и другие сопутствующие операции. «Капитан Сергеев» оснащен кормовой вертолетной палубой, а также гидравлическим краном грузоподъемностью 20 тонн.
Группа «Конар» поставляет винторулевые колонки арктического типа для трех морских буксиров ледового класса – «Капитан Найден» (заводской номер судна 412), «Капитан Сергеев» (номер 413) и «Капитан Ушаков» (номер 414).
В ближайшее время судно отправится на заводские ходовые испытания.
Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Приморье развивается не только за счет строительства отдельных судов, а за счет сборки вокруг них целой цепочки добавленной стоимости.