В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Национальная судоходная компания «Казмортрансфлот» в рамках расширения Транскаспийского маршрута в 2023 году дополнительно планирует ввести в эксплуатацию два новых танкера дедвейтом 8000 тонн, сообщается на сайте компании.
Поставщиком судов выступит Abu Dhabi Ports Company (ОАЭ). Таким образом, каспийский флот «Казмортрансфлота» увеличится до пяти судов. Сейчас ему принадлежат танкеры «Актау», «Астана» и «Алматы» дедвейтом по 12,4 тыс. тонн каждый.
В июле 2022 года Главой государства были даны поручения по развитию альтернативных маршрутов транспортировки нефти. Во исполнения данных поручений АО «НК «КазМунайГаз» заключил Генеральное соглашение на транзит нефти через Каспийское море и трубопровод «Баку – Тбилиси – Джейхан» с Азербайджанской государственной нефтяной компанией SOCAR с ежегодным объемом транзитной нефти в 1,5 миллионов тонн и дальнейшим увеличением до 5 миллионов тонн. Отправлять нефть планируется из месторождений Тенгиз и Кашаган. В рамках данного соглашения, не менее 50% предоставляемой транзитной нефти должно перевозиться танкерами ТОО «НМСК «Казмортрансфлот».
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Среди них — судно-нефтесборщик, буксир-толкач, несамоходная баржа-площадка и несамоходная шаланда.
Также на завершающем этапе строительства находится сборщик льяльных вод «Алеут».
Также корабелы «Северной верфи» готовят к переходу в порт Мурманск новый траулер «Марлин» .