Судоходная компания Shandong Shipping, третий по величине судовладелец Китая, заключила контракт на строительство 12 балкеров типа «Камсармакс» дедвейтом 82 000 тонн на китайской верфи Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry, сообщает Splash247. Финансировать сделку будет лизинговая компания Shandong Huachen Financial Leasing.
Суда будут оснащены системой улавливания, использования и хранения углерода (CCUS), разработанной Китайской государственной судостроительной корпорацией (CSSC) в рамках пилотного проекта. Пока эта технология будет отрабатываться на судах китайской постройки. В качестве главного двигателя на судне будет использоваться ГД линейки MAN-B&W 6G50ME-C9.6.
Поставка балкеров запланированы на конец 2024 и начало 2025 года. По оценкам брокеров стоимость одного судна составляет около $33,5 млн.
В марте и апреле месяце китайские верфи заключили целый ряд контрактов на строительство балкеров типа «Камсармакс». Из крупных сделок, помимо проекта Shandong Shipping, можно выделить оговор немецкой Oldendorff Carriers на строительство девяти судов этого типа. Строить балкеры будет та же Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry.
Программа испытаний рассчитана на несколько дней.
Проект корабля разработан в ЦМКБ «Алмаз».
Всего для норвежской компании Utkilen верфь İÇDAŞ строит серию из четырех танкеров-химовозов дедвейтом 6700 DWT.
Маршрут его следования лежит из Онежского озера в Неву через реку Свирь и Ладогу.