Ледоколам «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» предстоит пройти в ближайшие дни свыше 700 километров пути.
Вчера, 8 марта 2021 года из порта Актау в первый рейс по маршруту Актау-Баку-Актау вышел контейнеровоз компании «Казмортрансфлот» «Барыс». Судно имеет длину 113 метров, ширину 21 метр, дедвейт 5000 т при осадке не более 4 м. Об этом сегодня сообщила пресс-служба компании.
В прошлом году суда компании успешно завершили работы в проекте расширения Тенгизшеврой. Затем встал вопрос о рациональном использовании судов типа MCV. И в компании, в связи с имеющейся налаженной контейнерной линией по маршруту Актау-Баку-Актау в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута, а также в целях целесообразного использования MCV «Барыс», было принято решение переоборудовать судно в судно-контейнеровоз. Компания разработала технический проект и модернизировало судно.
Напомним, MCV «Барыс» построено по заказу ТОО «НМСК «Казмортансфлот» на судостроительном заводе Vard в 2017 году. Это головное в серии из трех MCV в серии, которые построены для участия в проекте Тенгизшеврой.
Ледоколам «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» предстоит пройти в ближайшие дни свыше 700 километров пути.
По предварительным прогнозам, в этом году ожидается раннее прохождение ледохода.
Юрий Набатов о новом облике скоростного флота и о планах на текущий год.
В последний раз до этого снижение по данной категории продукции фиксировалось в декабре 2022 года.