Ronja Vita является шестым судном в серии из 7 судов.
«Адмиралтейские верфи» в рамках швартовных испытаний большого морозильного рыболовного траулера «Механик Сизов» проекта СТ-192 произвели первый пуск главного двигателя. Заказчиком судна выступает Русская Рыбопромышленная Компания.
Первый пуск главного двигателя (ГД) произведен в рамках выполнения программы швартовных испытаний и является знаковым этапом в строительстве траулера. Ему предшествовала подготовка обслуживающих систем, таких, как топливная, масляная, система пускового воздуха и охлаждения дизель-генераторов, наладка систем автоматики и защит. В ближайшее время специалисты предприятия приступят к работам ГД на винто-рулевой комплекс и его швартовным испытаниям.
Сегодня на БМРТ «Механик Сизов» продолжается зашивка жилых, служебных и общественных помещений, в том числе рыбоперерабатывающей фабрики и морозильных трюмов судна. Работники верфей производят испытания оборудования машинно-котельного отделения, бытовых систем, оборудования навигации и связи.
Проект СТ-192 основан на концепте ST-192RFC норвежского бюро Skipsteknisk, технический проект разработан «Морским инженерным бюро», созданием рабочей конструкторской документации занимается КБ «Вымпел«.
Судно рассчитано на экипаж в количестве 40 человек и служебный персонал в количестве до 99 человек.
Основные характеристики БМРТ проекта СТ-192: | |
Длина | 108 м |
Ширина | 21 м |
Вместимость грузовых трюмов | 5620 м3 |
Скорость полного хода | 16 узлов |
Автономность по запасам топлива | 45 суток |
Экипаж | до 155 человек |
Ronja Vita является шестым судном в серии из 7 судов.
За счет новых договоров на конец апреля 2024 года мировой портфель заказов на буксиры увеличился до 365 единиц.
Круизный лайнер Queen Anne водоизмещением 114 тыс. тонн имеет 14 палуб и вмещает до 3 000 пассажиров.
Балкер China Ace построили на два с половиной месяца раньше заявленного срока.