Судам «настоятельно рекомендуется соблюдать крайнюю осторожность и рассмотреть возможность изменения маршрутов.
185 ячеек электронных навигационных карт на 4501 километрах водных путей запланировали откорректировать в 2023 году сотрудники службы картографии ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть». Это более 35% от всего объёма электронных навигационных карт Обь-Иртышского бассейна. Общая протяжённость внутренних водных путей в бассейне, охваченных ЭНК, составляет 12229 км.
Как отмечает пресс-служба Росморречфлота, информация о них хранится на 721 ячейке ЭНК. Данные для обновления и корректуры электронных навигационных карт картографы получают от специалистов русловых изыскательных партий, работающих в филиалах. Кроме того, обстановочные бригады, чьи суда оснащены судовыми обстановочными комплексами, также предоставляют данные картографам.
Отметим, что в этом году 4 обстановочные бригады Ханты-Мансийского окружного управления водных путей и судоходства, а также 6 обстановочных бригад– Ямало-Ненецкого окружного управления водных путей и судоходства – получат новые обстановочные комплексы. Применение на судах перспективной электронной картографии обеспечивает переход от относительно-визуальной ориентации судна к точной и позволяет судоводителю в течение навигации оперативно получать файлы корректур к электронной карте, отражающей объективную информацию об изменениях в морфологии русла, точном положении судового хода и навигационного оборудования.
Для применения электронных навигационных карт суда оснащаются специализированным картографическим оборудованием СОЭНК или ЭКНИС. Цифровизация материально-технической базы судовождения и картографии России – важное условие повышения безопасности судоходства, конкурентоспособности и экономической эффективности отрасли.
Судам «настоятельно рекомендуется соблюдать крайнюю осторожность и рассмотреть возможность изменения маршрутов.
Операция по перегрузке проходила под контролем службы капитана морского порта.
Правление РЖД приняло ряд тарифных решений, направленных на привлечение дополнительных объемов грузов на железнодорожный транспорт.
Princess Maria была построена в начале 1980-х на верфи финского города Турку.