Основную номенклатуру грузов, перевозимых в контейнерах, составляют строительные материалы, продукты питания, оборудование, мебель и прочие товарно-материальные ценности.
В январе 2023 года грузооборот дальневосточных портов несколько вырос по сравнению с предыдущим месяцем за счет принятых в конце 2022 года мер по вывозу контейнеров с припортовых станций. Об этом говорится в в мартовском выпуске доклада Центробанка «Региональная экономика: комментарии ГУ».
В докладе отмечается, что в начале февраля было отправлено рекордное количество увеличенных контейнерных поездов, а перевозка контейнеров в полувагонах увеличилась почти на четверть по сравнению с январем.
Кроме того, уменьшился дисбаланс между экспортными и импортными грузопотоками. В начале февраля по сравнению с ноябрем время ожидания судов на рейде сократилось в два раза – до пяти дней, двукратно сократился срок доставки грузов из Китая в Москву через порт Владивостока.
В январе объемы перевалки наливных грузов увеличились, но остались ниже уровня прошлого года из-за нехватки мощностей терминалов и наличия приоритета у контейнерных грузов с высокой добавленной стоимостью.
Основную номенклатуру грузов, перевозимых в контейнерах, составляют строительные материалы, продукты питания, оборудование, мебель и прочие товарно-материальные ценности.
Сейчас ввиду инфраструктурных ограничений грузооборот портов ограничен в приросте мощностей/
В 2024 году силами порта сформировано 423 состава отправительских маршрутов, что является наивысшим показателем за все время формирования данных маршрутов, начиная с 2021 года.
В настоящее время завершается первый этап проекта — построен один причал, ведутся мероприятия по получению разрешения на ввод в эксплуатацию.