Компания управляет терминалом в порту Азов и собственным флотом сухогрузов.
В январе 2023 года грузооборот дальневосточных портов несколько вырос по сравнению с предыдущим месяцем за счет принятых в конце 2022 года мер по вывозу контейнеров с припортовых станций. Об этом говорится в в мартовском выпуске доклада Центробанка «Региональная экономика: комментарии ГУ».
В докладе отмечается, что в начале февраля было отправлено рекордное количество увеличенных контейнерных поездов, а перевозка контейнеров в полувагонах увеличилась почти на четверть по сравнению с январем.
Кроме того, уменьшился дисбаланс между экспортными и импортными грузопотоками. В начале февраля по сравнению с ноябрем время ожидания судов на рейде сократилось в два раза – до пяти дней, двукратно сократился срок доставки грузов из Китая в Москву через порт Владивостока.
В январе объемы перевалки наливных грузов увеличились, но остались ниже уровня прошлого года из-за нехватки мощностей терминалов и наличия приоритета у контейнерных грузов с высокой добавленной стоимостью.
Компания управляет терминалом в порту Азов и собственным флотом сухогрузов.
Основной объем экспортного грузопотока пришелся на уголь – 5,36 млн тонн.
Предприятие также осуществляет работы по формированию акватории терминала: дноуглубление выполняет земснаряд «Юрий Маслюков».
Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.