В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
В Татарском проливе продолжается операция по спасению китайского судна YONG XING 56, которое подало сигнал бедствия 23 февраля. На сегодняшний день специалисты морской спасательной службы все еще заделываю пробоину, сообщает РБК.
Наше судно стоит рядом с ним, работает, работают водолазы. Груз мы не перегружаем, заделаем пробоину, дальше сам пойдет», – рассказал РБК Приморье заместитель директора по флоту и безопасности мореплавания Сахалинского филиала Морской спасательной службы Росморречфлота Сергей Малый. Он также уточнил, что розлива нефтепродуктов не наблюдается, а ледовая обстановка улучшилась: с 10 до 8 баллов.
По данным ЦУКС МЧС России по Сахалинской области, сообщение о том, что в 42 милях к юго-юго-западу от Ванино терпит бедствие судно, поступило 23 февраля. На помощь вышел СБС «Отто Шмидт». Китайский сухогруз YONG XING 56 получил пробоину правого борта, из-за поступления воды в трюм имеется дифферент на нос.
В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
Инцидент с с судном будет урегулирован строго в юридической плоскости.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Компания «Каматрансойл» заявила ходатайство в рамках гражданского дела, где истцом выступает «Морспасслужба».