Сумма взыскания касалась услуг по морским перевозкам, оказанным еще в 2024 году.
В Татарском проливе продолжается операция по спасению китайского судна YONG XING 56, которое подало сигнал бедствия 23 февраля. На сегодняшний день специалисты морской спасательной службы все еще заделываю пробоину, сообщает РБК.
Наше судно стоит рядом с ним, работает, работают водолазы. Груз мы не перегружаем, заделаем пробоину, дальше сам пойдет», – рассказал РБК Приморье заместитель директора по флоту и безопасности мореплавания Сахалинского филиала Морской спасательной службы Росморречфлота Сергей Малый. Он также уточнил, что розлива нефтепродуктов не наблюдается, а ледовая обстановка улучшилась: с 10 до 8 баллов.
По данным ЦУКС МЧС России по Сахалинской области, сообщение о том, что в 42 милях к юго-юго-западу от Ванино терпит бедствие судно, поступило 23 февраля. На помощь вышел СБС «Отто Шмидт». Китайский сухогруз YONG XING 56 получил пробоину правого борта, из-за поступления воды в трюм имеется дифферент на нос.
Сумма взыскания касалась услуг по морским перевозкам, оказанным еще в 2024 году.
По версии следствия, в 2016 году руководитель ММРП в результате реорганизации порта передал подконтрольной ему компании имущество нефтеперевалочного комплекса.
В ходе осмотра подводой части корпуса газовоза водолазы обнаружили посторонние предметы на магнитах, которые были прикреплены в районе машинного отделения и имели признаки взрывных устройств.
Во время тушения пожара на объекте произошел второй взрыв.