«Русское электротехническое общество» поставит оборудование для зоны микросети постоянного тока на базе энергороутера.
Компания Mitsui OSK Lines планирует использовать в качестве судового топлива сжиженный биометан, полученный из навоза крупного рогатого скота. Компания подписала меморандум о взаимопонимании с японским производителем газа Air Water об испытаниях этого альтернативного вида топлива на судах, работающих на СПГ.
Сжиженный биометан будет производиться из навоза крупного рогатого скота на острове Хоккайдо. Испытания LBM на одном из судов MOL начнутся в первой половине этого года. Это будет первое в Японии тестирование сжиженного биометана на судне, – рассказали в MOL.
Осенью прошлого года Air Water запустила свой первый завод по производству LBM. Компания также планирует поставки сжиженного биометана для большегрузов, работающих на СПГ.
«Русское электротехническое общество» поставит оборудование для зоны микросети постоянного тока на базе энергороутера.
Контракт общий на 12 агрегатов.
Морская составляющая операции осуществляется по Северному морскому пути с привлечением шести судов и двух ледоколов.
Производственные процессы при этом остаются стабильными и безопасными.